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世爵彩票平台怎么样-硬派如途乐,越野同级一流,这日系SUV配2.5L大自吸,仅16万起

 时间:2020-01-11 16:21:23 阅读人数:4376


世爵彩票平台怎么样-硬派如途乐,越野同级一流,这日系SUV配2.5L大自吸,仅16万起

世爵彩票平台怎么样,说到日产途乐,大部分人第一想到的应该会是越野、硬派这样的词。确实如此,日产途乐自诞生以来,就一直活跃于各类越野赛事中,其凭借坚固的车身和可靠的性能,深受越野爱好者的喜爱。而今天我们所要介绍的这款车虽然不是途乐,但是它却是与途乐"师出同门",且一样具有十足的硬派气质,这款车便是日产途达。

日产途达采用了与途乐一样的非承载式车身结构,也就是我们常说的"带大梁"的车型,同时后悬架采用五连杆整体桥的设计,理论上的车身坚固程度甚至超越现款途乐,毕竟现款途乐后悬架变为了双叉臂式的独立悬架。同时这样一款硬派越野车,其起步售价目前在终端也已经跌破了16万。那么今天,我们就来聊聊这款越野同级一流的suv。

首先从外观层面说起,非承载式的车体结构使途达的车身非常高,也让整车的视觉效果非常敦实。前脸部分与日产旗下的皮卡车型纳瓦拉相似,不过细节调整使它的气质更加秀气。大灯的尺寸很大,与中网相接,营造的感觉很粗犷;前脸下部的保险杠造型复杂,不过肌肉感十足,两侧的雾灯以及中部的散热孔都有镀铬装饰条,层次感很强,值得一提的是它的引擎盖,位置非常高,两侧有隆起的线条,肌肉感十足,使前脸氛围更加野性。

侧面造型唯一的感觉就是高大。与车身同色的轮眉有外扩的趋势,同时18寸的轮毂使得车身的下部视觉效果很壮实,较高的车身配备了车侧踏板,方便上下车。尾部的第一眼视觉很粗犷,下部的黑色护板显得车尾非常野性,是硬派越野车的标准样式,车顶的扰流板则增强了车尾的横向视觉张力。整体而言,看起来更像是价格高昂的专业越野车。

内饰设计层面,如果以硬派越野车的标准来考量途达,它的表现符合同级水准,不过要是以20万的家用车的标准来衡量它的内饰,则让人有些失望。中控台采用硬质塑料覆盖,即使在乘员直接接触的地方也是硬质塑料,仅仅是在中控屏周围采用了木纹装饰件,用料有些令人失望。功能控制区域采用中控屏与实体按键结合的方式,实用性表现不错,中控屏下方的实体按键用于控制空调功能,按键尺寸很大,盲操作很便捷,误触的概率很小,不过科技感很欠缺。同时,360°全景影像并没有整合在中控屏内,而是在后视镜的左侧,尺寸较小,显示也不够清晰,表现很不给力。仪表盘内的5英寸液晶显示屏显示的内容丰富,算是对内饰短板有一些弥补。

空间方面,途达的整体尺寸为4882*1850*1835mm,轴距为2850mm,整体尺寸与福特撼路者等车型相差不大,大尺寸长轴距为车内带来了宽敞的乘用空间。前排空间对于身高179cm的体验者来说,头部空间为四指,表现不错,不过中央扶手位置较低且靠后,驾驶者的肘部并不能靠在扶手上,长途驾驶会比较累。后排头部空间为一拳,腿部空间为两拳,表现依然不错,只是后排中央位置并没有配备头枕,长途乘坐颈部会疲劳。

动力层面,途达搭载一台代号qr25的2.5l自然吸气发动机,经过市场多年的考验,这台发动机可靠性非常出色,与之匹配的是6mt与7at两台变速箱,两款变速箱可靠性也非常不错,对于一台硬派越野车来说,可靠的动力总成非常必要。2.5l发动机最大功率为135kw(184马力),峰值扭矩为251n·m,整车的动力对日常使用来说仅能说是够用,相对撼路者、帕杰罗·劲畅等车型,都用上了2.0t发动机或者3.0l发动机以及柴油发动机,途达的动力表现则有些不够充裕。

四驱性能方面,途达采用了简单直接的分时四驱,带有分动箱扭矩放大功能,低速四驱状态能将扭矩放大2.7倍,同时配有后桥牙嵌式差速锁,整合的esp具备电子限滑功能。在交叉轴测试中能够顺利通过,同时在单前轮或单后轮具有附着力的情况下也能轻松脱困,配合它的非承载式车身,较长的悬架行程以及整体桥式后悬架,整车的越野性能符合硬派越野车的定位,更是属于该级别的一流水准。

总结:对于途达这款车来说,其实可以用极端来形容它。虽然在内饰设计以及配置方面,做的不出色甚至很廉价,acc自适应巡航等科技型配置也均未装配。不过,这一切短板,相对它的定位来说却又都能理解,毕竟它拥有非常强悍的越野性能同时,其越野的硬件软件都很到位。当然对于家用车的消费者来说,想要豪华的内饰,各种舒适性配置,途达可能不是最好的选择;而对于越野爱好者来说,只需要开车穿越到目的地,享受驾驶、越野带来的乐趣就足够了。

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