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小康股份张兴海:不依赖国家补贴 打造中高端电动汽车

 时间:2019-12-03 19:43:25 阅读人数:3188


-我们的记者崔萧肃

小康公司创始人、董事长兼总裁张兴海近日在接受《中国证券报》记者采访时表示,以能源革命、互联网革命和智能革命为代表的新一轮科技革命正在推动汽车产业的全面升级和转型,汽车产业正面临着新老技术、产品和动能的变化。国家大力支持汽车产业的转型升级。新能源汽车、智能互联网汽车的发展和智能制造的推广已成为国家战略。富裕的股份旨在制造不依赖国家补贴的中高端电动汽车。目前,公司已经实现了整车、三辆电动汽车(电池、电动驱动、电动控制简称“三辆电动汽车”)的自主控制和自动驾驶的相关核心技术。

第三次“从0到1”

从沙坪坝的一家小型弹簧加工厂到市值超过100亿元的上市公司,33年的创新导致了富裕股票的裂变。

张兴海总结了三家初创公司33年的富裕股票发展的“大事记”。我第一次创业是制造汽车零件。当时,我主要生产汽车座椅弹簧和洗衣机弹簧。第二项风险是建造一辆微型汽车。第三项风险是建造智能电动汽车。目前,小康社会正在进行第三次创业。

张兴海表示,在这三家初创企业中,前两家已经达到行业领先水平。“对于我们的第一家初创企业,我们率先填补了我国的技术空白。众所周知,在20世纪80年代和90年代,大多数全自动洗衣机都来自日本。起初,每台全自动洗衣机的电动弹簧都被外国企业垄断,进口弹簧的价格超过1美元。后来,我们以1元人民币的价格开发生产了性能相同的弹簧。当时,小康是中国唯一掌握这一技术的企业,一举在这一领域取得领先地位。直到今天,这项春季技术仍被广泛使用。”

2003年,小康开始了第二次创业,专注于微型汽车,并从零部件正式进入整个汽车行业。“经过仔细考虑,小康没有选择从汽车或商用车开始,而是专注于微型汽车。品牌是东风小康。东风小康是由小康股份和东风汽车共同组建的合资企业。双方都持有50%的股份。在经营过程中,小康被充分发挥为民营企业灵活高效的市场机制。迄今为止,东风小康一直保持着微型汽车市场的前三名,在技术方面也处于第一梯队。”

制造智能电动汽车被张兴海视为他从0到1的第三次冒险,因为制造电动汽车与制造传统汽车完全不同。

“幸运的是,虽然我们在智能电动汽车领域起步较晚,但起点很高。我们的定位是制造不依赖国家补贴、拥有三种电源的国际领先核心技术的中高端电动汽车。”张兴海说。今年4月10日,小康股份公司发布了全新的智能电动车品牌“塞蕾斯”。第一款产品的价格为278,000-458,000元,主要销售型号的价格约为300,000元。“我们过去生产价值约3万元的迷你汽车,但现在我们想生产价值30万元的电动汽车。”

自创业以来的33年里,张兴海的梦想从最初的“造汽车”变成了最终的“造汽车,造更多的汽车,造更好的汽车”。然而,他最初的想法没有改变:专注于实体经济,坚持汽车工业。

电气和智能趋势

目前,中国已将新能源汽车提升到汽车产业转型升级和未来发展的战略高度。近年来,国家部委和各级地方政府出台了一系列支持新能源汽车发展的政策。

张兴海敏锐地意识到,电气和智能的发展是未来汽车工业的大趋势。“企业的发展必须利用这种情况。所谓“做正确的事,也做正确的事”意味着做正确的事。”

因此,小康股份提出,新能源汽车将是战略发展的新方向,并继续投资于研发和资本。目前,小康集团已经在电动汽车领域实现了整车、三辆电动汽车和自动驾驶相关核心技术的自主控制。

2018年,中国汽车工业28年来首次出现负增长,今年的形势依然不容乐观。根据中国汽车工业协会的数据,2019年1月至8月,中国汽车销量同比下降11%。在这样的背景下,新能源汽车取得了快速增长。今年1月至8月,共销售新能源汽车79.3万辆,同比增长32.0%。

然而,在张兴海看来,中国新能源汽车的发展模式是“政府+市场”。在工业发展的早期阶段,政府补贴可以有效支持新能源汽车的自主研发。在补贴政策的支持下,新能源汽车产业发展迅速,销量快速增长。新能源汽车已经逐渐被市场认可。然而,一个行业在成长和成熟时不能也不应该依赖支持。新能源汽车产业需要持续的自主创新和技术迭代。

张兴海表示,该公司正在全球寻找优秀的技术资源,以确保电动汽车的安全和其他问题。“为了真正做好电动汽车的工作,确保产品一经推出就能树立良好的品牌声誉,我们在凤凰城(phoenix)的地方筑巢,并在全球技术高地美国硅谷(Silicon Valley)设立研发中心。我们必须拥有先进的核心技术来推出高质量的产品,让消费者感受到符合中高端品牌定位的产品的性能。”

“公司开发新能源汽车的初衷是响应国家新能源发展和环境保护的总体规划,满足用户的个性化需求,而不是获取新能源汽车补贴。因此,新能源汽车补贴的退款不会影响公司的未来发展。”张兴海说。目前,赛尔斯电动车在金康的上市正在有序进行。sf5处于预定阶段,预计将在一年内分批交付。

资料来源:中国证券报

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